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鐵路器材廠分析總結導致道岔方向不良的原因

    其實,鐵路配件廠除了生產及提供各種鐵路配件,同時也對道岔也有一定的了解。道岔是由各種鐵路配件組成的,且每種鐵路配件都在其中起到非常重要的作用,任何一種鐵路配件出現問題,都會影響到道岔的行車安全,所以需要對鐵路配件進行定期檢查維護,當出現問題後也需要及時的修理,更換。下麵將由鐵路配件廠分析及總結一些關於導致道岔方向不良的原因有哪些。
    1、忽視道岔的整體維修,忽略道岔前後線路,造成道岔與前後線路方向不順,通過列車時發生劇烈衝撞,方向與軌距發生變化。
    2、道岔的鋪設位置不正確,養護維修時又未考慮大方向,隨彎就彎,逐漸使道岔與前後線路方向不吻合,使列車發生折角運行,增大了車輪對軌道的衝擊,造成道岔位置前後,左右錯位,軌距和各部間隔尺寸不合,加重了鋼軌及其零件的磨損。
    3、作業方法不合理,在整正道岔各部分軌距及間隔時,錯誤地遷就導線線或轍叉,使支距,軌距硬性湊合,造成各連續部不圓順。
    4、曲基本軌未進行彎折或彎折點位置不對,使尖軌前端遞減距離和方向難以保持,尖軌尖端和中部軌距變小,尖軌跟部與導曲線連接方向不順,直股基本軌尖軌尖端處方向不良。
    5、由於道岔在構造上的特點,轉轍器,導曲線與轍叉部分鋼軌密集,岔枕間隔較小,岔枕間安裝有轉轍設備,尖軌連接杆,使扒碴與搗固作業不易進行,加上道岔直股與曲股的運量不均衡,搗固質量不實,使線路出現坑窪,加劇列車通過的搖擺的衝擊,增加破壞方向的橫向推力,方向容易變化。

    6、道碴不足,夯實不好。由於轉轍器部分有轉轍機基礎角鋼,轉轍拉杆,尖軌連接杆,機械轉轍地段還有導線或導管,這些都影響道碴的補足,加上運輸部門往往將枕木盒石碴掏空以防積雪影響轉轍,以致道岔往往道碴不足,加上夯實困難,降低道床阻力,方向難以保持。

    導致道岔方向不良的原因有很多,以上隻是簡單的講了幾種,希望通過這些信息,能加深您對道岔的了解,同時也能了解導致道岔方向不良的原因。當然,關於道岔,鐵路配件的信息有很多,如果您對這些信息有興趣,想要更進一步的了解一下,歡迎與我公司聯係。

相關標簽:鐵路器材廠,

來源:http://www.zst0510.com/news/69.html

發布時間 : 2018-08-22